La ilusión de correr en un escenario del Mundial de MotoGP es una motivación extra. Destacar que en esta carrera el piloto cambió de neumáticos Dunlop a neumáticos Michelin. En entrenamientos costó poner a punto estos nuevos neumáticos, si bien la carcasa es más blanda y son más puntiagudos que los dunlop. Se juntaron varias categorías: Campeonato Superport CLM, Copa Supersport CLM, Copa Promoción, Campeonato Motodés y Series 600. Con tantos pilotos de otras categorías con mayor preparación era lógido salir atrás en parrilla. Si bien de 44 pilotos, Grego en un entrenamiento quedó el 33º y en otro el 27º. Si bien, de su categoría que es la que importa, saldría finalmente 6º. En carrera, realizó una buena salida y la carrera se desarrolló con una pelea en grupo hasta la última vuelta. Al final, 6º de la Copa Supersport CLM y 34º en carrera. En la última vuelta las banderas de los comisarios hicieron que perdiera 5 posiciones, aún así el equipo acabó contento con el resultado en este debut en Cheste. El cambio de neumáticos no resultó del todo ideal y en la siguiente carrera correrá con Dunlop en Motorland, Circuito de Alcañiz.

El fin de semana del 3 y 4 de Marzo tuvo lugar en el Circuito de Albacete la primera carrera del Campeonato Castellanomanchego de Velocidad. El piloto Grego Díaz se mostraba bastante optimista de cara a esta nueva temporada ya que en 2011 acabó 4º de la Copa CLM. El viernes tuvieron lugar los entrenamientos libres, donde hubo un problema con la Yamaha R6R de 600cc que pilota, se estropeó la junta de la culata y condicionó el comportamiento de la motocicleta para todo el fin de semana. El sábado en entrenamientos perdía bastante potencia la motocicleta y propició que saliera atrás en parrilla. El domingo, aunque la salida en carrera fue buena, siguió condicionado por los problemas de pérdida de potencia, aún así acabó 6º de la Copa CLM Castilla La Mancha y 16º de la general (junto con otras categorías). Cuando se revisó la motocicleta con más tiempo días después de la carrera, se vio el problema mecánico que hacía que la Yamaha perdiera unos 20 cv, y ya se quedó solucionado para la siguiente carrera en el Circuito de la Comunidad Valenciana, en Cheste. Un inicio un tanto agridulce de campeonato aunque al menos se cogieron unos puntos importantes de cara a la clasificación final del campeonato.

El calendario del Campeonato de Castilla La Mancha en 2012 es el siguiente:

Destacar que cuenta con 3 pruebas en el Circuito de Albacete, 1 en Cheste, 1 en Jerez y 2 en Motorland Aragón, siendo estos tres últimos escenarios de pruebas del Mundial de MotoGP.